Marche di moto Russe

Le motociclette russe non sono mai state così popolari nel mondo come a metà del XX secolo. Fu durante l’era sovietica, che oggi tutti cercano di presentare come la più cupa e meno sviluppata, che cade il picco dello sviluppo dell’industria motociclistica sovietica. Il crollo dell’URSS ha portato alla distruzione pratica di questo tipo di industria. E i tentativi di ripristinare il suo antico splendore oggi non sono ancora stati coronati da successo. Casi isolati non possono ancora essere confrontati con l’enorme successo del passato. Il mantenimento dell’industria motociclistica russa oggi è in gran parte ricaduto sulle spalle di alcuni marchi vecchi ma famosi che sono sopravvissuti ai tempi difficili.

Cosa sono i marchi motociclistici russi?

I marchi motociclistici russi più famosi che sono entrati nel mercato mondiale sono Ural, Stels, ZiD, BaltMotors, Irbis, AVM e IZh.

Il confronto del presente con la storia dell’industria motociclistica russa non può essere oggettivo e generalmente possibile. I famosi marchi sovietici erano un prodotto a tutti gli effetti della produzione sovietica da una vite a un sedile, ottenendo il riconoscimento mondiale come un intero prodotto del paese. Le aziende moderne che si posizionano rumorosamente come leader dell’industria motociclistica russa possono vantare solo il proprio design di motociclette o la capacità di farle guidare, assemblate in un unico meccanismo da pezzi di ricambio di produttori stranieri. Ma di recente, hanno iniziato a comparire nuovi sviluppatori, cercando di supportare davvero il marchio nazionale sulla base di strutture assemblate da elementi prodotti in Russia. Oggi possiamo dire che il ritorno ai successi passati è iniziato.

1. Ural

Il marchio di motociclette sovietico più famoso era ed è l’azienda IMZ-Ural. L’azienda è stata fondata nel 1941 dal governo sovietico a Irbit. Da allora, i suoi prodotti hanno tenuto per molti decenni il palmo del miglior produttore russo. Il marchio è stato in grado di resistere al periodo più difficile del crollo dello stato. Ciò è stato facilitato dalla costante domanda di motociclette Ural in alcuni paesi europei e negli Stati Uniti. Il primo modello si basa sul design di base della BMW R-71. Le motociclette pesanti con sidecar erano caratterizzate da elevata potenza e capacità di cross-country, grazie alla trazione su entrambe le ruote. La tecnica era indispensabile in condizioni fuoristrada. Inoltre, l’azienda ha prodotto una versione urbana: il modello ST. L’azienda continua le sue attività grazie all’elevata popolarità dei suoi prodotti.

L’abbreviazione della lettera IMZ era l’elemento centrale dell’emblema. Il segno è una ruota stilizzata di due cerchi inscritti l’uno nell’altro. Nel campo piccolo è inscritto un triangolo isoscele. Lo spazio interno della figura è occupato dall’abbreviazione del nome dell’impresa produttrice. Nel campo tra i cerchi piccolo e grande, nella parte superiore c’è un’iscrizione – MOTO URAL. Il colore del logo è nero monocromatico. Caratterizza la severità e la serietà della produzione statale volta a soddisfare le esigenze sia civili che di difesa.

2. Stels

Stels è uno dei marchi già nati nella nuova Russia nel 1996 a Lyubertsy, nella regione di Mosca, come una delle attività dell’azienda Velomotors. La creazione del marchio è stata causata dalla necessità di formare una divisione separata che si occuperà della produzione di moto e biciclette. Stels ha promosso la possibilità di individualizzare i prodotti dell’azienda in un mercato abbastanza pieno di offerte simili. L’azienda sviluppa i propri progetti di moto, ATV (dal 2009) e biciclette, li assembla sulla base di componenti provenienti dalla Cina, implementandoli attraverso un’ampia rete di concessionari in tutto il mondo. Nel 2013, i prodotti dell’azienda hanno superato la certificazione internazionale.

Il logo Stels è un vivido esempio di minimalismo moderno. Lo stemma è realizzato in un solido colore giallo chiaro. Questa tonalità ha una forte positività, che la rende particolarmente adatta a dimostrare l’identità visiva di sé. Il nome del marchio è un quadrato giallo chiaro con una leggera pendenza a destra. All’interno della figura, su uno sfondo bianco di un cerchio incompiuto, è inscritto il simbolo “S”, la lettera maiuscola del marchio. Il colore bianco forma l’impressione visiva della presenza di un simbolo che riecheggia lo “yin” e lo “yang” cinesi. Il nome del marchio è posto sotto il segno – Stels, eseguito in un carattere minuscolo vicino in esecuzione al tipo di Comic Opera Oblique JNL di Jeff Levine in giallo chiaro. L’inclinazione di tutti gli elementi del logo è unavisualizzazione simbolica della velocità e della capacità di ottenere ciò che si desidera oggi e ora.

3. ZiD

Uno dei popolari veicoli a due ruote sovietici era il leggendario “tappetista” – un ciclomotore del marchio Voskhod. La produzione di Voskhod è stata costituita sulla base dello stabilimento ZiD – Degtyarev, fondato il 27 agosto 1916 a Kovrov, Vladimir Oblast, in Russia. Al momento della sua fondazione, l’impresa apparteneva alla prima società per azioni russa di impianti di fucili e mitragliatrici. In epoca sovietica, furono fabbricate mitragliatrici di Fedorov, Degtyarev, Goryunov, il famoso PPSh. Dal 1946 è stata avviata la produzione delle prime motociclette K-125. Oggi ZiD fa parte di High Precision Systems (Rostec) e ha diverse divisioni nel settore motociclistico. ZiD produce motociclette basate sugli sviluppi dei tempi dell’URSS e motociclette del marchio cinese Lifan.

Il logo ZiD ripete nella sua forma l’immagine di una ruota, che è tradizionale per le imprese di tecnologia mobile sovietica. Durante questo periodo, è stata prestata pochissima attenzione all’attrattiva del marchio. Tutte le forze della produzione erano mirate alla semplicità e riconoscibilità del prodotto, che doveva ricevere il riconoscimento del consumatore per la sua qualità, la possibilità di funzionamento a lungo termine. Pertanto, brevità, semplicità e unicità degli emblemi sono state le direzioni principali nella loro creazione. Il logo ZiD è stato realizzato in tinta unita blu. Al centro dei cerchi è stata posta la sigla ZiD con pendenza retta. Una stella a cinque punte “svolazzava” sopra la lettera centrale.

4. BaltMotors

Baltmotors è la prima azienda russa ad assemblare veicoli a motore dopo il crollo dell’URSS, fondata nel 2004 a Kaliningrad. I prodotti dell’azienda sono di diversi tipi: motocicli, ATV, motoslitte, veicoli da traino motorizzati leggeri. Questi ultimi sono particolarmente richiesti in Europa, Canada e Stati Uniti. L’azienda ha guadagnato fama grazie all’alta qualità dei suoi prodotti. Ciò è garantito dall’uso delle moderne tecnologie giapponesi e cinesi. La produzione di moto oggi comprende lo sviluppo e la modifica di 10 modelli. L’assortimento copre quasi tutte le aree in cui possono essere utilizzate per fornire una vita confortevole a una persona, nonché le aree sportive.

Il logo Baltmotors tiene conto delle moderne esigenze di visualizzazione e della psicologia della percezione delle informazioni da parte del consumatore attuale. Il colore del segno è costituito da nero e grigio argento. Il logo rotondo ha un rigonfiamento visivo verso il centro. Nella parte superiore del margine interno del cerchio, il testo – baltmotors è applicato in lettere latine maiuscole attorno al cerchio. Centro – “bm”. Un’immagine stilizzata di un radiatore è formata lungo la circonferenza dall’inizio dell’iscrizione del marchio fino alla sua ultima lettera. Nella parte inferiore c’è una striscia con un design dentato, che è un elemento di un ingranaggio in un design espanso.

5. Irbis

La storia di Irbis Motors, azienda per l’assemblaggio e la vendita di moto di produttori cinesi, inizia nel 2000. Il marchio BEIJING IRBIS TRADING CO, LTD di Taijou è entrato nel mercato russo in cerca di rappresentanti, che è diventata la società russa Vostokscooter. Nel 2004, l’azienda è stata ribattezzata Irbis Motors, il marchio ha ampliato significativamente le sue capacità, ha acquisito officine di assemblaggio e si è trasferito dalla categoria di sole vendite a un’azienda di produzione. La gamma di offerte comprende moto e scooter, ATV e motoslitte di alta qualità e convenienti sotto il TM Irbis. Si distinguono per il prezzo contenuto e l’affidabilità, la possibilità di assistenza e la disponibilità costante di ricambi originali.

Il marchio del marchio era l’impronta dell’animale che ha dato il nome all’azienda: il leopardo delle nevi. L’intero logo è in solido rosso carminio. A destra del simbolo della zampa c’è il nome del marchio – Irbis. Il testo è in minuscolo serif. Questa performance crea un senso visivo di accelerazione che è caratteristico del prodotto e delle prospettive di sviluppo dell’intera azienda.

6. AVM

Il marchio AVM di San Pietroburgo è stato fondato nel 1996 come azienda di commercio di motociclette di fabbricazione estera. Il nome stesso è stato creato sulla base dell’abbreviazione delle prime lettere dei prodotti offerti in vendita: automobili, biciclette, motocicli. Oggi il marchio svolge attività di commercio al dettaglio di marche automobilistiche estere, all’ingrosso e al dettaglio di biciclette, nonché produzione e vendita all’ingrosso e al dettaglio di motocicli leggeri e ciclomotori TM AVM e XMOTO. Successivamente, l’azienda ha acquisito i propri impianti per la produzione di autoveicoli con il proprio nome. L’azienda dispone di un’ampia rete di rivenditori in tutta la Russia, che vende e fornisce assistenza alle apparecchiature prodotte.

L’emblema AVM gravita intorno al famoso logo Audi AG. Gli stessi anelli d’oro, solo nella quantità di tre pezzi e realizzati con l’intersezione l’uno dell’altro. Ciascuno degli anelli contiene una lettera minuscola dell’abbreviazione del nome della società. La transizione graduale del tono degli anelli fornisce una percezione visiva dell’oro iridescente e fornisce volume sotto forma di un prisma triangolare.

7. IZh

Il marchio sovietico più famoso per la produzione di auto e moto – IZh, produce motociclette da 80 anni. L’impresa situata nella città di Izhevsk era una filiale di Izmash, una fabbrica di armi, e si chiamava IzhAvto. La prima motocicletta lasciò le scorte dello stabilimento nel 1928: IZH-1, l’ingegnere progettista Petr Vladimirovich Mokharov. Successivamente, la gamma di veicoli a motore del marchio è stata reintegrata con molti tipi di vari design. Tra questi, i più famosi erano l’Izh-Jupiter-5 della classe media e il profilo sportivo e turistico Izh-Planeta-Sport, prodotto nel periodo dagli anni ’70 agli anni ’80 del secolo scorso. I modelli erano molto richiesti in Europa e in America con i marchi Cossack e Neval. Insieme a Ural e Dnieper, che avevano la retromarcia, le motociclette IZh erano a capo di tutti i marchi motociclistici prodotti in URSS in quel momento.

Il logo dell’azienda, che fino a poco tempo fa era leader nella produzione dell’industria motociclistica russa, è ancora ricordato da tutti gli appassionati di moto del mondo. L’emblema era un pianeta Saturno stilizzato con un anello intorno. È interessante notare che l’aspetto del logo si è rivelato un errore dei designer, che volevano utilizzare per il modello Jupiter. Sembrava il risultato di un’altra corsa per soddisfare il piano e le scadenze ravvicinate per il rilascio. Lo stemma è stato preparato in fretta e furia, affidandone la messa a punto a un giovane ingegnere appena uscito dalle mura dell’Università. In fretta, non è stato effettuato un controllo dettagliato e in questa forma IZh-Jupiter-2 è stato presentato alla commissione statale. L’errore è diventato un marchio. L’anello e la circonferenza del pianeta del logo erano grigi. Il campo interno del pianeta è azzurro. In primo piano, l’anello è diventato l’abbreviazione del marchio.