Lotus Cars Limited è una casa automobilistica con sede nel Regno Unito. È specializzato in auto sportive e auto da corsa rinomate per la leggerezza e la maggiore agilità. Le sue vetture hanno più volte partecipato al Campionato del Mondo di Formula 1, dove hanno vinto sette volte. Il fondatore del marchio è Colin Chapman, che lo fondò nel 1948 a Hethel nella contea di Norfolk. Ora è quasi equamente di proprietà di Geely ed Etika Automotive. L’azienda ha una propria filiale, una società di ingegneria e consulenza con siti di produzione in Malesia, Cina e Stati Uniti.
Significato e storia
La società è nata come Lotus Engineering Ltd. Sebbene si creda che Colin Chapman sia il suo fondatore, in realtà ce ne sono stati due: l’azienda è stata aperta anche da Colin Dare. Sono entrambi laureati all’University College di Londra. L’anno ufficiale della sua apparizione è il 1952, non ufficiale – 1948, quando Chapman riunì la sua prima auto da corsa nel garage.
Il sito produttivo si trovava nel quartiere di Hornsey a nord di Londra, nelle vecchie scuderie dietro il Railway Hotel. Nel 1954 lo stabilimento fu diviso in due parti: Lotus Engineering e Team Lotus. Quindi, cinque anni dopo, fu formato un gruppo con lo stesso nome, rappresentato da Lotus Cars Limited e Lotus Components Limited. Erano impegnati nella produzione di automobili di diversi tipi. Nel 1971, l’organizzazione Lotus Components Limited ha ricevuto un nuovo nome (Lotus Racing Limited), dopo di che ha cessato le sue attività.
Il secondo stabilimento è stato trasferito a Cheshunt nel 1959 e dal 1966 ha rilevato un sito modernizzato con un centro di prova a Hethel. Era un aeroporto convertito dalla seconda guerra mondiale e la sua pista fungeva da pista di prova. Dopo la morte del fondatore Colin Chapman nel 1982, l’azienda è entrata in un periodo di instabilità finanziaria. Pertanto, l’impianto è stato acquistato dalla General Motors Corporation, che in seguito lo ha rivenduto a Romano Artioli e DRB-HICOM. Il marchio è attualmente di proprietà dell’organizzazione internazionale Geely dalla Cina e del suo azionista Etika Automotive.
Nel corso della sua esistenza, il marchio ha avuto un solo logo, ma in diverse modifiche. È rimasto pressoché invariato dal suo inizio, conservando gli elementi, il colore e la forma originari. Ci sono sei varianti conosciute dell’emblema.
1948 – 1984
Il logo di debutto sembrava un badge rotondo con una linea argentata lungo il bordo. All’interno c’era un’immagine astratta di un fiore di loto, un monogramma e il nome del marchio in lettere maiuscole. I tratti erano netti e sottili. Il triangolo aveva gli angoli arrotondati e il fondo curvo.
1984 – 1986
Dopo la prima riprogettazione dell’emblema, il monogramma e il cerchio scomparvero da esso: rimase solo un triangolo schematico che, a causa dell’allungamento orizzontale, sembrava più un ovale. Il riempimento all’interno della forma è verde e le lettere e i bordi sono dorati. Il titolo è stato scritto in caratteri serif, con ogni carattere impilato uno sopra l’altro. Questa tecnica è stata probabilmente utilizzata per mancanza di spazio nel logo.
1986 – 1989
Nel 1986, gli sviluppatori hanno restituito il monogramma, che era presente nella prima versione.
1989 – 2010
Durante questo periodo, la versione di debutto è stata scelta come logo, ma con una combinazione di colori leggermente modificata. Il nero e l’argento appartengono al passato, quindi il simbolo è diventato molto più colorato. Gli sviluppatori hanno dipinto l’iscrizione e il motivo delle lettere sopra di esso in bianco, il triangolo in verde, il cerchio in giallo e la cornice in grigio. Hanno anche cambiato lo stile del titolo per utilizzare un font serif sottile.
2010 – 2019
Il logo ha acquisito tre dimensioni. Per alzare i lati del cerchio, i designer hanno allargato la striscia di bordo, aumentato il colore grigio e aggiunto riflessi. Hanno anche oscurato il bordo del cerchio giallo, rendendolo visivamente più basso della cornice. Il triangolo al centro con gli angoli arrotondati, che personifica il fiore di loto, gli sviluppatori hanno delineato con una sottile linea d’argento e assottigliato tutte le lettere.
2019 – oggi
Con l’avvento della tendenza per un’identità semplice e piatta, l’azienda ha approvato una versione laconica del logo. Ora non ci sono rigonfiamenti, strisce di bordi e cornici e luce bianca in esso. Predominano il giallo e il verde. Il primo è il cerchio e tutte le iscrizioni, il secondo è il simbolo del loto. Inoltre, l’auricolare è stato sostituito, sia nel monogramma che nel nome del marchio. È diventato più rigoroso, più ampio e sans serif.
Carattere e colori del logo
Il monogramma nel logo è apparso immediatamente. Consiste delle prime lettere del nome completo e del cognome del fondatore della casa automobilistica – “ACBC”. L’abbreviazione sta per “Anthony Colin Bruce Chapman”. Ma i suoi soci originali (i fratelli Allen) erano convinti che il monogramma fosse una combinazione delle iniziali del fondatore principale, integrate dai loro nomi e cognomi. Cioè, credevano che ci fosse un’abbreviazione per “Michael Allen, Nigel Allen, Colin Chapman”.
Le versioni precedenti del logo utilizzavano un carattere tipografico serif. Nella versione aggiornata, la parola “Lotus” è scritta in un carattere grottesco duro e audace, vicino a Wardrum Bold o Lucifer Sans SemiExpanded Bold. La differenza sta nei tagli obliqui alle estremità delle lettere “L” e “T”. Il primo ha una gamba tagliata obliquamente, il secondo ha una linea trasversale superiore.
Il marchio ha utilizzato diverse combinazioni di colori in momenti diversi. Se prima la tavolozza era scarsa e monotona (nero, bianco, argento), ora è brillante e accattivante (giallo, verde, bianco). L’attuale combinazione parla dell’impegno dell’azienda verso l’ottimismo, l’ulteriore crescita e lo sviluppo.