Frontier Airlines è il collegamento tra le città degli Stati Uniti, della Repubblica Dominicana, del Messico e del Canada. Ha sede a Denver e vola verso oltre 100 destinazioni, servendo circa il 90% della popolazione degli Stati Uniti. La sua flotta è costantemente rifornita con nuovi trasporti aerei e per tutto il tempo gli aerei di Frontier Airlines non sono mai apparsi in una situazione fatale. In termini di prezzi, questa organizzazione è considerata a basso costo e, in una certa misura, imita Spirit Airlines, offrendo ai clienti tariffe convenienti.
Significato e storia
Cos’è Frontier Airlines?
Frontier Airlines è una compagnia aerea americana con sede a Denver, in Colorado, di proprietà di Indigo Partners, una società di private equity. Frontier Airlines è una compagnia aerea territoriale statunitense a basso budget con voli nazionali. Sono noti più di 100 insediamenti verso i quali vola. Tra questi ci sono Trenton, Orlando, Denver, Las Vegas, Miami, Philadelphia, Atlanta e altri. Inoltre, serve 31 destinazioni estere. Il vettore aereo è stato fondato nel 1994 ed è il marchio tecnico di Indigo Partners. La sede della compagnia di trasporto aereo è la città di Denver, dove ha un hub aeroportuale. L’azienda si trova ora in una situazione difficile perché ci sono voluti un quarto di milione di dollari per compensare il danno finanziario causato dall’epidemia di pandemia. Il motivo è la pandemia di coronavirus, che ha limitato i movimenti nel Paese e i voli all’estero.
Ci sono stati due periodi nella storia dell’impresa di trasporto aereo: il primo ha avuto inizio nel 1950 e si è concluso nel 1986, e il secondo è durato dal 1994 ad oggi. La Frontier originale trasportava circa 87 milioni di passeggeri prima di dichiarare bancarotta e fondersi con Continental Airlines. L’ultimo aereo con a bordo l’iconico logo della Frontier Airlines è decollato nel 1986.
All’inizio degli anni ’90, diversi ex dipendenti di Frontier hanno co-fondato AeroDenver Travel Services con un ex pilota della United Airlines. Quasi immediatamente, la compagnia di Denver fu ribattezzata Frontier Airlines. Oltre al nome e alla base dell’impresa fallita, ne ereditò i simboli. Questo è successo nel 2014 quando i designer hanno dato una seconda vita al classico emblema Saul Bass.
Old e New Frontier sono due diverse compagnie aeree con lo stesso nome. Sebbene i leader dell’organizzazione esistente abbiano cercato di collegarli a livello di branding, non hanno una storia comune. L’attuale logo della compagnia aerea è un omaggio allo stile classico. È combinato con il design moderno della sezione di coda dell’aereo, che ha raffigurato animali selvatici dal 1994.
Lo stemma ha subito diversi cambiamenti drammatici, in quanto è stato modernizzato con ritardi in più periodi. Tuttavia, i designer hanno legato la vecchia e la nuova versione del logo, scegliendo la leggendaria icona a forma di ala di uccello, che sostituisce la lettera “F”.
1958 – 1972
Nel 1958, Lewis Bergman Maytag, Jr. divenne l’azionista di maggioranza di Frontier Airlines. Il logo più antico, che è stato il predecessore della moderna compagnia aerea, presenta una freccia volante con semisegmenti. Le metà rappresentano la punta e la coda. Questo è uno speciale trucco visivo in modo che la freccia assomigli il più possibile a un aeroplano diretto in avanti. Dietro di lui si stende una sottile linea dorata, che indica la traiettoria del volo e la scia nel cielo. L’emblema ha anche un boomerang, un simbolo di movimento in avanti con movimento all’indietro. È un’allegoria dell’esecuzione di voli di andata e ritorno (in due direzioni). Questo rende il logo dinamico. Di seguito è riportata la scritta in corsivo di Frontier Airlines in lettere maiuscole piatte. La tavolozza è presa in prestito dalla natura stessa: oro (il colore del sole) e blu (il colore del cielo). Il nuovo simbolo adornava il lato dell’aereo Convair CV-340 nel 1959. A proposito, il primo logo con una freccia alata apparve nel 1950, ma era rosso-verde e aveva un design diverso.
1978 – 1986
Questo emblema è stato creato dal famoso regista Saul Bass, che ha collaborato con celebrità come Billy Wilder e Alfred Hitchcock. Ha anche progettato alcuni degli emblemi più eleganti dell’industria aeronautica, tra cui United Airlines e Continental Airlines. Il designer ha cercato di rendere il logo di questo periodo radicalmente diverso dalla versione precedente.
Presenta una “F” stilizzata a forma di ala di uccello con tre penne larghe. Strisce orizzontali bianche di diverse lunghezze si trovano in un cerchio rosso. Di seguito è riportato il nome del vettore, scritto in rigoroso stampatello, sans serif. Particolare enfasi è posta sulla “R”, il cui lato destro non è collegato alla gamba sinistra.
Questo simbolo è stato introdotto il 30 aprile 1978 ed è rimasto in uso fino al 1986, quando l’azienda ha cessato l’attività.
1994 – 2001
Dopo il riavvio della compagnia aerea con un rilancio nel mercato dei profili, ha lasciato il vecchio nome ma ha assunto un nuovo logo. Questo è comprensibile: i suoi fondatori erano un gruppo di individui che guidavano la precedente struttura di Aeroflot. I fondatori hanno invitato un altro specialista a creare un’identità personale per rendere le organizzazioni passate e moderne in qualche modo diverse l’una dall’altra. Pertanto, l’autore di questo emblema è il designer Dan Cotton. Ha proposto un concetto diverso basato su un rettangolo blu scuro con scritte bianche all’interno.
Il titolo si estende su due righe. Sopra c’è la parola “Frontier”, che è fatta in corsivo di altezza irregolare. Le lettere “saltanti” assomigliano esternamente alla scia di un aeroplano, come è dipinto nei film e nei film d’animazione. Il carattere è semiconnesso, grottesco, individuale. Per sottolineare l’originalità della compagnia di trasporto aereo, l’autore del logo ha reso simili la “F” maiuscola e la “t” minuscola, battendole con linee dritte e allungate. Nella seconda riga, ha messo la parola “Compagnie aeree”. È scritto con un classico carattere seghettato a spaziatura ampia.
2001 – 2014
Questo periodo è caratterizzato da un emblema altamente leggibile con lettere maiuscole chiare. Lo sviluppatore ha cambiato lo stile scritto a mano in stile stampato, il che ha fatto guadagnare immediatamente versatilità all’iscrizione: è visibile e comprensibile a prima vista, cosa che non era nella versione precedente. Nonostante questo aggiustamento, gli autori non hanno usato serif: hanno optato per un carattere tritato con linee larghe.
Inoltre, un colore scuro risalta meglio su uno sfondo chiaro rispetto a un colore chiaro su uno sfondo scuro. Inoltre, grazie al colore bianco del supporto, è stato possibile aprire il logo – per renderlo illimitato (senza cornici), che è simbolico per un’azienda di trasporto aereo. La seconda metà del nome è scritta in lettere minuscole e sottili. I colori predominanti in questo periodo erano il verde, il nero e il bianco.
2014 – oggi
Alla fine del 2013, la compagnia aerea è stata acquisita dal gruppo Indigo Partners LLC guidato da Bill Franke. I nuovi proprietari decisero di cambiare la loro strategia commerciale, quindi semplificarono la struttura tariffaria e ordinarono a PS: Studios, Inc., una nuova livrea per gli aerei Frontier. I designer hanno dato una seconda vita all’emblema Saul Bass per evidenziare la storia del marchio. Lo includevano nell’iscrizione, usandolo al posto della prima lettera.
L’icona è composta da tre strisce di diverse lunghezze, che ricordano l’ala di un uccello. Gli sviluppatori hanno utilizzato un carattere corsivo per bilanciare gli elementi, ma senza lo stile scritto a mano. L’iscrizione è ancora in caratteri sans-serif stampabili in lettere geometricamente proporzionali. Invece della tradizionale “F”, c’è un marchio. Sotto la parola “Frontier” c’è “Airlines” – nell’angolo in basso a sinistra, tra “T” e “R”.
Carattere e colori del logo
Il simbolo attuale della compagnia aerea è un omaggio al suo passato, anche se il nuovo marchio è solo formalmente associato alla vecchia Frontier Airlines. L’identità visiva si basa sul distintivo geometrico a forma di F inventato da Saul Bass nel 1978.
Il logo è stato presentato a settembre 2014 in occasione della presentazione dell’aereo Airbus A320-214 N227FR. Si è scoperto che i designer hanno restituito l’iconica Frontier F e la freccia che punta in avanti. Si tratta di un riferimento all’emblema originale, apparso per la prima volta a bordo del Douglas DC-3 nel 1950. L’approccio retrospettivo integra passato e futuro, sebbene una “F” stilizzata nel marchio denominativo ne comprometta la leggibilità.
L’icona delle tre forme curve si unisce alla grottesca e geometrica Gotham. Questa famiglia di caratteri è stata progettata dal tipografo americano Tobias Frere-Jones in collaborazione con Jesse Ragan. L’ispirazione viene dalle insegne sui vecchi edifici di New York. Il logo di Frontier Airlines presenta una versione in grassetto di Gotham, con la prima parola in corsivo. Una leggera inclinazione a destra simboleggia il movimento in avanti.
I primi loghi utilizzavano un carattere tipografico che ricordava Moki Soft con differenze nelle lettere “F” e “R”. Nelle versioni moderne, l’iscrizione è realizzata in caratteri che quasi coincidono con Magnum Sans Black e JT Leonor Extra Bold Italic.
La compagnia aerea americana è passata al verde nel 1994. I designer di PS: Studios, Inc. hanno deciso di mantenere questa tavolozza ma hanno scelto una nuova tonalità (# 318468), vicino al turchese scuro. E hanno reso la parola “AIRLINES” grigio chiaro (# 9E9A97).
Circa la società
Le radici di questa compagnia sono profonde nella storia perché è stata fondata nel 1959 ed è esistita fino al 1972. Poi ha avuto un breve periodo di stagnazione, seguito da una ripresa dell’attività nel 1978. Tuttavia, nel 1986, Frontier Airlines ha cessato nuovamente l’attività, fondendosi con Continental Airlines. Il designer Saul Bass ha progettato i loghi per entrambe le compagnie aeree.
I ri-creatori del servizio di aviazione furono il pilota della United Airlines Frederick W. “Rick” Brown, sua moglie Janice Brown e Bob Schulman. Quando Continental Airlines ha iniziato a ridurre i voli internazionali dall’aeroporto di Denver nel 1993, i tre hanno costituito la società di charter AeroDenver Travel Services per soddisfare la domanda del pubblico sulle destinazioni internazionali. Hanno invitato M.C. “Hank” Lund, l’ex CEO dell’ex Frontier Airlines. Allo stesso tempo, la compagnia aerea ha adottato il suo nome precedente: Frontier Airlines. La sua registrazione è avvenuta nell’inverno del 1994.
Come il suo prototipo di azienda con lo stesso nome, la nuova Frontier aveva un hub a Denver e per nove anni ha usato il motto “The Spirit of the West”, scritto in corsivo sopra gli oblò. E la parola “Frontier” era sulla fusoliera di tutti i suoi aerei. All’inizio degli anni 2000, il vettore ha migliorato la sua flotta di aerei e ha ampliato la sua rete di rotte. Tuttavia, nel 2020, la compagnia si è trovata sull’orlo del collasso a causa di azioni legali intentate contro di essa quando non voleva compensare il costo dei biglietti per i passeggeri che non potevano volare a causa dell’epidemia di COVID-19.