Dacia è il marchio automobilistico più famoso della Romania, che è di grande importanza per il paese, poiché il suo contributo all’economia nazionale è molto significativo. È il più grande esportatore e una delle aziende più impressionanti nel mercato interno. L’azienda è stata fondata nel 1966 e dopo 33 anni è passata alla proprietà della società francese Groupe Renault. Dall’inizio del 2021, il marchio è entrato nella struttura del gruppo aziendale Renault Dacia-Lada, a cui appartiene. La sede si trova nella città di Mioveni nella contea di Arges.
Significato e storia
Sebbene la casa automobilistica sia apparsa in Romania nella seconda metà del XX secolo, disponeva già dell’esperienza e delle basi per un’ampia gamma di produzioni tecniche. Il fatto è che c’erano imprese nella regione che furono aperte durante la seconda guerra mondiale per ordine del maresciallo Ion Antonescu. E poiché l’azienda si trovava vicino al villaggio di Pitesti, si chiamava Uzina de Autoturisme Pitesti (UAP), che si rifletteva nel logo. L’impianto principale è stato costruito più tardi, nel 1968, a Mioveni.
Poi l’azienda si è messa al lavoro direttamente, scegliendo come campione il design di base della Renault 12, che aveva precedentemente acquisito. Ma prima della completa preparazione del sito industriale e delle sue attrezzature, l’impianto si è concentrato sul modello Renault 8, acquistato su licenza. I rumeni la rilasciarono sotto il nome di Dacia 1100. C’era anche una variante della 1100S, dotata di un motore potente e di due fari anteriori. Era destinato al motorsport e alla polizia.
Anno dopo anno, la gamma della casa automobilistica è stata rifornita, migliorata e trovata sempre più richiesta all’estero. Nell’inverno del 2021, il proprietario del marchio francese ha annunciato la fusione dei due marchi in una nuova divisione. Questi includevano Dacia e Lada. Allo stesso tempo, il logo è stato ridisegnato, che ha cambiato completamente la sua forma. Inoltre, Dacia è stata scelta come marchio principale per ampliare la copertura di vari segmenti del mercato automobilistico. In totale, questa azienda ha nove emblemi.
1966 – 1978
Il primissimo logo raffigura un classico scudo con un’ampia parte superiore e una parte inferiore stretta che termina con una punta acuminata. Lo spazio interno è diviso in due parti: con il nome della pianta e con l’immagine di un’aquila in cima alle catene montuose. L’abbreviazione del primo nome viene utilizzata come testo: Uzina de Autoturisme Pitesti (UAP). I simboli sono ricci, grandi, con grazie. La “A” ha un tratto a goccia in alto a sinistra. “U” e “P” hanno uno spazio tra le lettere molto ampio. I segni sono bianchi e posizionati su uno sfondo rettangolare nero. La zona inferiore è occupata da tre cime montuose ricoperte di calotte nevose. Al centro c’è un grande uccello con le ali spiegate.
1978 – 1990
Il secondo emblema è esattamente lo stesso del primo, ma solo in bianco e nero. Non ha la coloritura che aveva il primo logo. Pertanto, invece di beige, blu e menta, vengono utilizzati grigio, bianco e nero. L’uccello, la cornice e le montagne sono argentate, le lettere e la linea di demarcazione sono bianche, lo sfondo è nero. Inoltre, tutti gli elementi hanno ricevuto un volume tridimensionale e appaiono convessi.
1990 – 1997
Nel 1990, il marchio è stato rinominato, dopo di che è diventato noto come Dacia – dopo la regione storica in cui si trova la sua base di produzione. Durante la riprogettazione, gli sviluppatori hanno rimosso tutte le immagini che ricordano questa parte della Romania e le hanno sostituite con la parola eloquente “Dacia”. Concettualmente, trasmette la stessa essenza che è stata presentata nella foto con le montagne. Gli autori hanno leggermente arrotondato la parte superiore dello scudo e allungato la parte centrale in modo che sembrasse armoniosa. Hanno anche aggiunto due strisce di bordo: bianche (più larghe) e nere (strette). Lo stile delle lettere è rimasto lo stesso: riccio, con un cappuccio allungato a forma di lacrima sulla “A”.
1997 – 2003
I designer hanno mantenuto la forma tradizionale del logo semplicemente rimuovendo le cornici. Hanno anche allungato un po’ le lettere e sostituito lo sfondo nero con il blu.
2003 – 2008
Per avvicinare il logo al design tecnico, gli sviluppatori hanno aggiunto molti triangoli allo scudo, il cui apice è girato in una direzione, e loro stessi stanno sul bordo. A causa di questo effetto visivo, il logo ha una tridimensionalità. Il carattere è stato cambiato per la prima volta: le grandi grazie sono scomparse da esso – sono rimaste solo sporgenze in miniatura. Gli autori hanno anche aggiunto un ampio bordo grigio attorno al perimetro.
2008 – 2015
La prima versione dell’identità moderna della casa automobilistica rumena è stata sviluppata nel 2008. È un’interpretazione stilizzata di uno scudo tradizionale e sembra una maniglia su una portiera di un’auto. L’icona è realizzata in una lucentezza metallica con contorni lisci. L’elegante scritta sans serif è realizzata in caratteri morbidi con caratteri aerodinamici. Il nuovo logo sembra anche una “A” rovesciata con una parte superiore arrotondata. Grazie al bordo bianco, il nome del marchio è chiaramente visibile sulla superficie sfumata.
2015 – 2021
I designer hanno dipinto le lettere di blu, rimosso l’eccessivo oscuramento nella parte inferiore e rimosso anche le due linee verticali sul bordo. Di conseguenza, l’emblema appare più ampio, più pulito e più fresco.
2021 – oggi
Il modello Dacia Bigster precedentemente annunciato era decorato con un logo radicalmente diverso: esclusivo e unico. Si inserisce così armoniosamente nel concetto di un’auto presentata di recente che non è nemmeno percepito come un simbolo di identità visiva. Il badge sembra un motivo naturale sulla griglia del radiatore, “ricamato” in stile nazionale rumeno. L’arredamento è costituito dalle lettere “D” e “C” unite da un angolo.
Nell’icona, l’iscrizione è completa, ma fatta di simboli autentici, decorati sotto le antiche lettere di forma geometrica. “D” manca di una linea a sinistra, facendolo sembrare “C”. “A” non ha una barra interna. Solo “io” ha mantenuto il suo aspetto precedente ed è rimasto così com’è. Inoltre, le lettere situate in uno specchio sembrano due diapason girati di lato.
Carattere e colori del logo
Il marchio aderisce rigorosamente al principio di originalità e seleziona solo segni autentici associati all’area in cui si trova lo stabilimento. Dacia – questo era il nome di una parte della moderna Romania, quindi la popolazione si considera discendente dei Daci, le tribù dei Franchi che occupavano questa zona. I rumeni sono molto orgogliosi di questo fatto e per rispetto hanno chiamato così il loro marchio automobilistico. E il logo di debutto raffigura le montagne dei Balcani, dove vivevano i loro antenati.
Per il design dell’emblema, i designer hanno utilizzato un carattere simile a caratteri come Nulshock Bold, Kinn Bold, Tussilago Heavy. Ma i contorni delle lettere sono ampliati, arrotondati e modernizzati.
Tra i colori di base della tavolozza aziendale ci sono il blu, il nero, l’argento e il bianco. La prima versione ha anche blu, menta e beige.