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Deutsche Bahn Logo

Deutsche Bahn Logo

La Deutsche Bahn è nota ai tedeschi come la più grande compagnia di trasporti dell’Europa centrale e la seconda più grande al mondo. Questa società di proprietà statale è stata costituita nel 1994 dalla fusione di due vettori ferroviari appartenenti alla Repubblica Federale Tedesca e alla Repubblica Democratica Tedesca. Quando l’ovest e l’est si unirono in un unico stato, anche le loro ferrovie divennero una sola. È stato creato un DB per gestire questa infrastruttura.

Significato e storia

Deutsche Bahn Logo Storia

Il marchio Deutsche Bahn ha cessato da tempo di essere associato solo all’industria ferroviaria. È impegnata nel trasporto di merci e passeggeri di tutti i tipi e serve circa 12 milioni di persone ogni giorno. La sua divisione DB Regio gestisce flotte di autobus, fornisce servizi di car sharing e noleggio biciclette. Quindi l’azienda è già andata oltre l’operatore ferroviario ed è salita a un nuovo livello di mobilità.

Tutti i veicoli della Deutsche Bahn sono decorati con il logo, che si trova sul lato per i veicoli ferroviari, sul retro per le auto e sul bagagliaio per le biciclette. Il famoso simbolo chiamato “Biscuit” è stato ereditato dalla ferrovia della Repubblica Federale Tedesca e cambiato più volte. La versione attuale è apparsa relativamente di recente, ma i designer aziendali di DB, insieme a specialisti assunti, hanno cercato di preservare gli elementi tradizionali dell’identità aziendale.

1920 – 1949

Deutsche Reichsbahn Logo 1920-1949

Il simbolo della Germania è l’aquila, che a quel tempo veniva usata su tutti i simboli ufficiali del paese. La società Deutsche Reichsbahn ha utilizzato questo simbolo nel proprio logo, in un’interpretazione leggermente diversa, posizionando l’iscrizione della società in un cerchio.

1949 – 1994

Deutsche Reichsbahn GDR Logo 1949-1994

Fino al 1994, la rete ferroviaria nella Germania orientale era chiamata Deutsche Reichsbahn e utilizzava un semplice emblema con lettere verdi. Al centro c’erano due grandi lettere “DR” con serif rettangolari. Sono stati collocati in un anello di DEUTSCHE (in alto) e REICHSBAHN (in basso), separati da due punti. In effetti, questo segno apparve anche prima della seconda guerra mondiale, ma a quel tempo il principale era un sigillo giallo e nero con un’aquila.

1949 – 1994

Deutsche Bundesbahn BRD Logo 1949-1994

Nel 1949 fu costituita la compagnia statale Deutsche Bundesbahn, che controllava il trasporto ferroviario nella Repubblica federale di Germania. Il suo logo, che ha ricevuto il soprannome non ufficiale “Biscuit”, è diventato la base per un simbolo simile per Deutsche Bahn. La versione originale sembrava tre rettangoli concentrici con i lati arrotondati. Le forme geometriche situate all’interno e all’esterno erano nere. Erano separati da una cornice bianca. Al centro c’era l’abbreviazione “DB”, che stava per Deutsche Bundesbahn.

Il famoso “Biscuit” è stato sviluppato dall’intagliatore, grafico e pittore tedesco Eduard Ege nel 1955. Fino ad allora, il trasporto passeggeri era decorato con un segno simile con le lettere “DB”: era applicato al paraurti posteriore e anteriore degli autobus .

1994 – oggi

Deutsche Bahn AG Logo 1994-oggi

Nel 1994 è stata costituita la Deutsche Bahn. È apparso come risultato del collegamento di due parti della Germania e, di conseguenza, di due reti ferroviarie. La nuova organizzazione ha ereditato il logo dalla Deutsche Bundesbahn, anche se in una forma modernizzata.

L’organizzazione di trasporto ha contattato lo studio Weidemann per dare all’emblema classico un aspetto moderno e ha pagato una tassa di 200.000 marchi tedeschi per il lavoro. Il pubblico ha criticato questa decisione: la cifra è parsa molto elevata alle persone, soprattutto quando i media accidentalmente “l’hanno” portata a 1,2 milioni, in ogni caso l’azienda ha guadagnato più di quanto perso, perché c’erano meno macchie colorate sul logo. Ciò ha consentito di risparmiare centinaia di migliaia di marchi tedeschi grazie a costi inferiori per l’inchiostro per serigrafia e il filo da ricamo per etichette.

Il graphic designer Kurt Weidemann è stato responsabile del visual design. Ha reso rossa la parola “DB” e l’ha inserita in un rettangolo bianco con un bordo rosso simile. Gli angoli della forma geometrica sono rimasti arrotondati e i serif sulle lettere sono scomparsi.

Fino alla metà degli anni 2000. il marchio non era coerente: quasi tutte le filiali di Deutsche Bahn avevano il proprio logo e non c’erano standard di design comuni. Erik Spiekermann si è impegnato a correggere la situazione. Ha ridisegnato l’icona e ha aggiunto una scritta nera “BAHN” all’icona, per la quale ha co-progettato con Christian Schwartz. Spiekermann ha ricevuto un prestigioso premio governativo per il lavoro svolto, che comprende la creazione di una cultura aziendale.

Carattere e colori del logo

Deutsche Bahn Simbolo

La riconoscibilità del marchio è assicurata dal segno grafico rosso con la sigla “DB”. Questo è un vecchio elemento di identità visiva: è apparso molto tempo fa, ai tempi in cui i treni della Deutsche Bundesbahn viaggiavano sulle ferrovie. Diversi aggiornamenti hanno conferito al rettangolo arrotondato un aspetto moderno, ma la forma distintiva e il soprannome associato “Biscotto” non sono scomparsi.

I tipografi Erik Spiekermann e Christian Schwartz hanno creato una famiglia di caratteri per DB chiamata DB Type. Il carattere utilizzato nel logo è basato su Garamond. Inoltre, i progettisti non solo hanno trasformato il serif in un grottesco, ma lo hanno anche rafforzato, reso proporzionale e adattato a tutte le esigenze dell’azienda di trasporti. Il risultato del loro lavoro congiunto è stato insignito del Gold German Federal Design Award nel 2007.

Logo della Deutsche Bahn

La tonalità profonda del rosso (pigmento) (# EC1B2D) è alla base dell’identità del marchio Deutsche Bahn. Questo colore viene utilizzato per l’emblema del marchio, i treni ad alta velocità, gli autobus, le biciclette, le auto, i segnali e persino il sito Web ufficiale di DB. Per il massimo contrasto, il rosso è abbinato al bianco e al nero.