Amtrak è un servizio ferroviario e passeggeri per il traffico internazionale e nazionale. Serve rotte a medio e lungo raggio, coprendo gli Stati Uniti e nove città canadesi. In totale, ci sono oltre 500 destinazioni in 46 stati e 3 province in Canada. Il predecessore dell’azienda sono 20 sistemi ferroviari intercity privati, iniziati nel maggio 1971. Ora la sua sede si trova a Washington DC (presso la Union Station).
Significato e storia
Tutto è iniziato con la decisione di formare una società ferroviaria e passeggeri di importanza nazionale, presa da membri del Congresso nel 1970. Negli anni della sua attività, il vettore ha vissuto molti alti e bassi. Tutto dipendeva dalle capacità tecniche dell’epoca, dalla capacità di pagamento, dalla necessità di spostamenti e dal numero di offerte. Oggi è la struttura più grande con attrezzature all’avanguardia e un’ampia flotta di trasporto.
Ogni giorno ne usufruiscono 87mila persone, che viaggiano su più di 300 treni. Quasi due terzi dei passeggeri provengono da dieci aree metropolitane e l’83% utilizza percorsi ravvicinati (fino a 400 miglia). Ciò significa che il marchio del vettore ferroviario è familiare alla maggior parte degli americani. E per l’intera esistenza del servizio di trasporto, ha avuto due loghi.
All’inizio, il sistema doveva essere chiamato Railpax, ma dopo aver deliberato e consultato l’agenzia di branding Lippincott & Margulies di New York, è stato scelto un nome diverso: Amtrak. Lo stesso studio ha creato il logo aziendale e suggerito i colori per i treni.
1971 – 2000
Il nome del servizio di trasporto ferroviario è la base per il logo di debutto. Deriva dalle parole “AMerica” + “TRACK”. Nei primi anni della sua esistenza, il nome consisteva in una lettera maiuscola e sei lettere minuscole. Cioè, è stato scritto secondo l’ortografia generalmente accettata, senza separare due basi diverse.
A destra c’era un indicatore a forma di freccia o chevron che indicava il movimento. Un logo così dinamico trasmetteva chiaramente lo scopo della direzione e l’alta velocità di movimento, come indicato nel manuale ufficiale. L’emblema conteneva una punta di freccia triangolare rossa e due strisce che ricordavano un boomerang. Si trovavano paralleli tra loro e indicavano i binari della ferrovia.
2000 – oggi
Lo sviluppatore del nuovo logo è OH & Co. Nello stile, è molto più dinamico rispetto alla versione precedente e soddisfa pienamente i requisiti della modernità e del concetto aziendale. L’effetto di movimento è creato da un percorso a tre linee (strisce astratte) e uno spazio negativo, che insieme formano binari curvi. Diventano più sottili – come se si girassero e andassero all’orizzonte. Il titolo è stato spostato a destra e in maiuscolo. Inoltre, i colori del testo e delle parti grafiche sono identici.
Carattere e colori del logo
Il nome del marchio corrisponde esattamente alla direzione di lavoro del servizio passeggeri ferroviario. Nel primo caso, contiene una freccia puntatore e binari improvvisati. Nella seconda, l’immagine dei binari ferroviari che si protendono verso l’orizzonte. Le linee sono irregolari e leggermente affusolate sul lato opposto, dando l’impressione di andare avanti.
Il primo emblema utilizzava un carattere Helvetica modificato. Trasmette uno stile minimalista: semplice, elegante, sans serif. Nella versione attuale, viene utilizzato un carattere ampio: grande, massiccio, grottesco. Questa volta, tutti i caratteri sono in maiuscolo.
Anche la tavolozza del logo è molto diversa. Se nella versione di debutto i colori sono accesi, succosi e ricordano a colori la bandiera americana, ora i colori sono molto più modesti. Per l’emblema è stata selezionata una delle tonalità di blu scuro.