Nelle ultime settimane molti brand si sono rianimati e hanno annunciato il loro rebranding. O questa è una moda del genere, o un bisogno urgente e urgente, o semplicemente sbirciare i concorrenti – è difficile da capire.
Molto probabilmente, quando i dipendenti dell’azienda sono stanchi dei loro loghi “stantii”, elementi opachi e obsoleti dell’identità, si lamentano della mancanza di attenzione al marchio, quindi viene attivata la modalità “vento del cambiamento”.
Ad esempio, l’azienda di trasporti pubblici Translink ha recentemente presentato un nuovo design del logo che è costato una somma molto tonda, vale a dire £ 15.000. Sei stato pagato per le semplici immagini? Bisogna assolutamente capirlo, altrimenti il brand corre il rischio di essere ridicolizzato.
L’idea del rebranding, forse, consisteva nel trasmettere un’idea qualitativamente nuova, infatti si è rivelata semplice e poco interessante. All’interno dell’esagono bianco è stata incollata una “T” stilizzata. Lo sfondo generale è verde bosco, ricco e bello. Ma il carattere, come se non stessero cercando di cambiare, trasformazioni almeno appena percettibili.
Molti utenti hanno risposto all’aggiornamento in modo molto negativo e non hanno nascosto il loro sarcasmo: come hai potuto pagare una cifra così grande per una semplice lettera in una figura geometrica che sembra il lavoro di un bambino che ha appena imparato un editor grafico?
La stessa Translink è in un disastro finanziario. Sicuramente il marchio ha iniziato la ristrutturazione per attirare maggiori investimenti, perché di recente hanno dovuto affrontare gravi problemi finanziari e una riduzione dei loro servizi. In risposta a sorrisi e commenti malevoli, la società ha risposto che il nuovo design aiuta a “modernizzare e semplificare la presenza del marchio”.
E davvero, se guardi dall’altra parte, vale la pena creare un dipinto invece di un semplice monogramma e cercare di promuoverlo al pubblico di destinazione?
Il vecchio logo è popolare da 25 anni e ha subito molti cambiamenti. Ma è rimasto a galla ed è sempre stato al centro dell’attenzione dei consumatori.
Chi ha creato questo logo molto semplice è McCadden Design, un’agenzia con sede a Belfast. Sono stati sviluppati colori diversi per servizi diversi, quindi Ulsterbus, Metro e NI Railways hanno le loro differenze significative.
Non così male il design, nel complesso. Sì, un esagono, ma questo è un riferimento diretto al campo di attività. Ebbene sì, la lettera T. Allora perché altre aziende hanno rinunciato all’idea di utilizzare una lettera maiuscola nel loro logo? No, una tale dozzina. Pertanto, in generale, il logo sarà banale, ma è più facile da ricordare, perché trasmette un’associazione diretta.
Per quanto riguarda la strategia complessiva di sviluppo del marchio, c’è spazio per la tensione creativa, perché i rappresentanti stanno lottando per implementare e modernizzare il sistema, ma questo è molto difficile da implementare nel campo del trasporto pubblico. Inoltre, i fattori di rischio esterni minano la credibilità dell’azienda, ad esempio scioperi dei conducenti, cambiamenti costanti nel programma, ecc.
Tuttavia, il marchio guarda al futuro con la speranza che tutti i problemi urgenti passino in secondo piano e il design digitalizzato avviserà i clienti che utilizzare i servizi Translink significa scegliere prestigio, autorità, affidabilità e sicurezza.